Дата: Пятница, 28-Дек-2012, 02:25 | Сообщение # 1726
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 223
Статус: Offline
Посадки укрыты от птиц и солнца На юге Норвегии вдоль дорог стоят прилавочки с расфасованной черешней или малиной, клубникой и рядом кружка с деньгами. Они доверчивы. как дети. Это подкупает и умиляет. Я все время я покупала и не было проблем, а однажды не нашлось "норвежской" мелочи, я повертелась - дом высоко на горе - не спросишь, а малины хочется- и заплатила в евро. Неловко, но честно. Хорошо не рублями
Дата: Вторник, 12-Мар-2013, 12:59 | Сообщение # 1730
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 28691
Статус: Offline
Сомалийский иммигрант прибыл в Берлин. Он останавливает первого человека, которого он видит и говорит: "Благодарю вас, господин. Германия позволила мне жить в этой стране, дала мне жилье, денег на еду, бесплатное медицинское обслуживание, бесплатное образование и никаких налогов!" Прохожий отвечает: "Вы ошибаетесь, я афганец." Человек идет дальше и встречает другого прохожего: "Спасибо за то, что такая красивая страна Германия! и т.д.". Человек говорит: "Я не немец, я иракец!" Вновь прибывший идет дальше, к следующему человеку, пожимает ему руку и говорит: "Спасибо за прекрасную Германию!" "Этот человек поднимает руку и говорит: "Я из Пакистана, я не из Германии!" Он, наконец, видит - идет милая дама. Спрашивает: "Вы немка?" Она говорит: "Нет, я из Индии!" Озадаченный, он спрашивает ее: "А где же немцы?" Индуска проверяет часы и отвечает: "Так они сейчас работают!"
Дата: Пятница, 15-Мар-2013, 10:54 | Сообщение # 1731
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 19613
Статус: Offline
Цитата (Grey)
"Так они сейчас работают!"
СОВСЕМ НЕ ТАК ПОЧТИ ...НАОБОРОТ
....Сколько в Германии иностранцев?
Немецкая статистика знает много, но не все. Она, в частности, не делит граждан Германии на людей немецкого и ненемецкого происхождения. В паспорте (а точнее в удостоверении личности) здесь вообще нет графы национальности. Есть только пункт «гражданство». Причем по-немецки написано именно «гражданство» (Staatsburgerschaft), а по-английски и по-французски это слово переведено как «национальность» (Nationality). Как сообщает Немецкая Волна, это означает, что получивший немецкое гражданство считается чистокровным немцем, каким бы ни была его внешность, разрез глаз или цвет кожи.
Итак, этническое происхождение граждан ФРГ статистика не учитывает, как и людей, имеющих наряду с немецким еще какое-либо гражданство. Есть только данные о численности в стране иностранных граждан. За последние пять лет их доля в населении Германии практически не изменилась - она составляет без малого 9% или 7.340 тысяч человек. Подавляющая их часть - это граждане других европейских стран, к числу которых статистика относит и Украину, и Турцию, и Россию.
Турецкая община в Германии самая многочисленная - почти два миллиона человек, то есть более четверти всех иностранцев. На втором месте - граждане стран-членов Европейского Союза вместе взятые. В этой группе больше всего итальянцев (610 тысяч человек) и граждан Сербии и Черногории (591 тысяча). Затем в порядке убывания идут греки, поляки и хорваты. Довольно много в Германии выходцев из Азии - 12% всех иностранцев. Граждан африканских стран втрое меньше, 3% - американцы, и почти никого нет из Австралии и Океании - 0,2%. Порядка 70 тысяч жителей Германии вовсе не имеют никакого гражданства или тщательно его скрывают.
Таковы данные официальной статистики. Неучтенными, как и ранее, остались так называемые поздние немецкие переселенцы из республик бывшего Советского Союза. Они сразу по приезде получают немецкое гражданство, а потому «иностранной» статистикой не охвачены. Оценки есть только приблизительные - считается, что их в Германии около трех миллионов.
Отдельно стоит рассказать о ненемецких гражданах бывшего Советского Союза, проживающих ныне в Германии. Согласно официальной статистике по Берлину, в немецкой столице прописаны всего 32 тысячи граждан бывшего СССР. Из них больше всего россиян (11 тысяч) и украинцев (7,5 тысячи). Граждан других республик бывшего Союза - значительно меньше. Из Туркменистана, например, всего 39 человек.
Но официальная статистика - это кривое зеркало. Она не учитывает, например, «русских» жен немецких переселенцев, которые, получив благодаря мужу немецкий паспорт, не отказались от своего прежнего - украинского или российского. То же самое касается еврейских беженцев. Им стали давать немецкое гражданство, не требуя выхода из российского, украинского или белорусского. Наконец, статистика учитывает только прописанных в паспортных столах иностранцев. Но значительная часть русскоговорящих в Берлине живут без прописки, на нелегальном или полулегальном положении.
Скажем, владельцы паспорта одной из прибалтийских стран - будь то этнические русские или белорусы - могут на законных основаниях три месяца находиться в Германии и не регистрироваться, то есть не попадать в статистику. Потом им надо хоть на день выехать и можно возвращаться вновь, еще на три месяца. И так до бесконечности.
Из республик СНГ многие приезжают в Берлин по туристической визе и остаются в городе на нелегальном положении. Снимают где-нибудь комнату или угол, устраиваются в семьи домработниками с проживанием. В разделе объявлений столичной газеты «Русский Берлин» более половины телефонных номеров ищущих заработки - мобильные. Это верный признак того, что давший объявление - берлинский нелегал. Так что официальная статистика не отражает реального положения дел. По щедрым оценкам, в Берлине проживают до 200 тысяч русских, точнее выходцев из бывшего СССР, по осторожным данным - 100-130 тысяч.
Но вернемся к официальной статистике. Средний срок проживания иностранцев в Германии превышает 15 лет. Рекорд удерживают граждане Словении (свыше четверти века) и Испании (24 года). При этом две трети всех иностранцев в Германии находятся здесь дольше восьми лет. Это значит, что по действующему ныне закону они имеют право требовать предоставления немецкого гражданства. Но - не требуют: законопослушный и трудолюбивый человек не испытывает в Германии особых неудобств от того, что в кармане у него паспорт другого государства...... ГЛЯЖУСЬ В ТЕБЯ, КАК В ЗЕРКАЛО ..... ДО ГОЛОВОКРУЖЕНИЯ
Дата: Четверг, 11-Апр-2013, 20:06 | Сообщение # 1732
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 19613
Статус: Offline
На немецких автобанах появились грабители-каскадеры
18:01, 11 апреля 2013 www.lenta.ru
В Германии появились преступники, взламывающие грузовые автомобили прямо во время движения на автобанах. Об этом пишет журнал Der Spiegel со ссылкой на прокуратуру Дортмунда.
Как рассказала представитель прокуратуры, обычно в краже участвуют три автомобиля. Один из них выезжает перед машиной жертвы, контролируя таким образом скорость ее движения. Второй едет сбоку, лишая других водителей возможности вклиниться перед грузовиком. Третий автомобиль пристраивается сзади, после чего преступник через люк выбирается на крышу и по капоту подползает к дверям кузова. Если ему удается их открыть, он передает назад все предметы, до которых сможет дотянуться.
Обычно, рассказали в прокуратуре, злоумышленники выбирают те участки дороги, где движение затруднено (например, из-за ремонтных работ). Тем не менее в последнем зарегистрированном случае, который произошел 9 апреля, автомобили двигались на скорости почти 130 километров в час.
По словам собеседницы издания, грабители начали действовать еще в ноябре 2012 года. До сих пор кражи происходили только в Северном Рейне — Вестфалии, где было зарегистрировано около 50 подобных случаев. Между тем в последний раз подобным образом грузовик попытались обокрасть в Нижней Саксонии.
Сколько именно человек участвует в кражах, в прокуратуре точно не знают. Пока что у ведомства есть сведения о «трех-четырех подозреваемых». Являются ли они участниками одной или нескольких банд, также неизвестно.
В основном злоумышленники выбирают грузовики, принадлежащие курьерским службам. При этом, что окажется внутри кузова, они, по мнению правоохранителей, заранее не знают. Ущерб, который понесли владельцы украденного в Северном Рейне — Вестфалии, оценивается в 250 тысяч евро. Наибольший интерес преступники проявляют к сотовым телефонам, ноутбукам и другой электронике......
ПРОЧИТАЛ....ПОСМЕЯЛСЯ ВО-ПЕРВЫХ ВСЕ УЧАСТКИ ДОРОГИ НА АВТОБАНАХ, КОТОРЫЕ РЕМОНТИРУЮТ....ОГРАНИЧЕНИЯ 60 ИЛИ 80....ЗАУЖЕНЫ ДО НЕВОЗМОЖНОСТИ...СПРАВА-СЛЕВА БЕТОННЫЕ ОТБОЙНИКИ...И "ПОКАЗЫВАТЬ" КИНО "ФОРСАЖ" ТАМ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО.... ВО-ВТОРЫХ, ПЛОТНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ...БЕЗ РЕМОНТНЫХ УЧАСТКОВ ...ТАКОВА....ЧТО "ГРАБИТЕЛЯМ" ОБЕСПЕЧЕНА СМЕРТЬ ПОД КОЛЕСАМИ НЕСУЩИХСЯ НА ВСЕХ ПАРУСАХ...НУУУУУ....КРОМЕ B 2-3-4 ЧАСА НОЧИ.... В-ТРЕТЬИХ, ПОЛИЦИЯ ДОРОЖНАЯ ТАК КОНТРОЛИРУЕТ ВСЕ АВТОБАНЫ ГЕРМАНИИ....СЛУЧИСЬ ГДЕ ЧТО....ПРИЛЕТАЮТ ЧЕРЕЗ 3-5 МИНУТ.... В-ЧЕТВЕРТЫХ....НИКАКИХ 130 КМ/ЧАС НЕТ СКОРОСТИ У ГРУЗОВИКОВ. 90-95% 40-ТОННИКОВ "ПОЛИВАЮТ" 90 КМ/ЧАС..... 7-12 ТОННЫЕ НЕБОЛЬШИЕ ГРУЗОВИЧКИ....85-90-95 КМ/ЧАС. ЕСТЬ МНОГО МИКРОАВТОБУСОВ МЕРСЕДЕСОВ-СПРИНТЕРОВ НА ТАКОЙ КУРЬЕРСКОЙ РАБОТЕ....НОСЯТСЯ 100-130-150 КМ/ЧАС. ЗАЧЕМ И КАК НА НИХ ЗАПРЫГИВАТЬ НА ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КУЗОВ??? УБЬЕШЬСЯ!!!! ПРОСТО ПРЕДСТАВИЛ СИТУАЦИЮ....ЕДУ Я НОЧЬЮ....А НОЧЬЮ Я ЕЗЖУ ЦЕЛУЮ НЕДЕЛЮ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ.....КТО-ТО ТАМ ПРИСТРОИТСЯ СЗАДИ ИЛИ СПЕРЕДИ?ДА ЕЩЕ И СБОКУ???.....РЕЗКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ....И МАШИНА СЗАДИ БУДЕТ РАЗБИТА ВДРЕБЕЗГИ... РЕЗКИЙ КАЧОК РУЛЕМ ВЛЕВО....И МАШИНУ СЛЕВА НАВРЯД ЛИ КТО ВОССТАНОВИТ.... КОНЕЧНО НЕ ВЕРИТЬ ПРОКУРАТУРЕ ДОРТМУНДА НЕЛЬЗЯ..... ГЛЯЖУСЬ В ТЕБЯ, КАК В ЗЕРКАЛО ..... ДО ГОЛОВОКРУЖЕНИЯ
Дата: Понедельник, 15-Апр-2013, 17:20 | Сообщение # 1735
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 19613
Статус: Offline
Цитата (Irene)
Точно сомнительно - рисковать жизнью не ведая из-за чего.
Я НАШЕЛ ОРИГИНАЛЬНУЮ СТАТЬЮ ИЗ ШПИГЕЛЯ ПОНЯЛИ, КАК РАБОТАЮТ РУССКИЕ ПЕРЕВОДЧИКИ?
Überfälle auf fahrende Lastwagen: Klauen wie bei James Bond
Von Rainer Leurs
Eine spektakuläre neue Überfall-Masche beschäftigt die Ermittler: Bei voller Fahrt knacken Diebe auf der Autobahn unter Lebensgefahr die Hecktüren von Lastwagen. Bisher waren die Gangster vor allem in Nordrhein-Westfalen aktiv, jetzt gibt es einen ersten Fall in Niedersachsen.
Es war ein ungewöhnlicher Anruf, den ein Lastwagenfahrer bei Hildesheim in der Nacht zum Mittwoch bekam. Die Hecktüren an seinem Lkw stünden offen, sagte ein Kollege aus der Speditionszentrale dem verblüfften Trucker. Ein Alarmsystem im Laster hatte angeschlagen und ein Signal an die Firma gefunkt - darauf entschloss man sich dort, den Fahrer zu warnen. Nur parkte der Mann zu dem Zeitpunkt nicht etwa auf einem Rastplatz - er war mit 80 Stundenkilometern unterwegs auf der A7. Unbekannte hatten die Türen seines Lasters geknackt und versucht, die Ladung zu klauen. Bei voller Fahrt. Eine spektakuläre neue Masche beschäftigt seit einigen Monaten die deutschen Ermittler. Auf akrobatische Weise versuchen Kriminelle, während der Fahrt Lastwagen aufzubrechen und die Fracht zu plündern. "Truck Robbery" nennt die Polizei das Prinzip, das vor allem auf den Autobahnen Nordrhein-Westfalens um sich greift. Rund 50 Fälle habe es dort seit November gegeben, sagt Barbara n ersten Fall in Niedersachsen.
Eine spektakuläre neue Masche beschäftigt seit einigen Monaten die deutschen Ermittler. Auf akrobatische Weise versuchen Kriminelle, während der Fahrt Lastwagen aufzubrechen und die Fracht zu plündern. "Truck Robbery" nennt die Polizei das Prinzip, das vor allem auf den Autobahnen Nordrhein-Westfalens um sich greift. Rund 50 Fälle habe es dort seit November gegeben, sagt Barbara Vogelsang von der Staatsanwaltschaft Dortmund. Der Vorfall von der A7 war offenbar der erste in Niedersachsen.
Der Ablauf sei bei diesen Geschichten immer ähnlich, sagt Vogelsang. Auf der Autobahn suchen sich die Banditen eine Stelle, an der der Verkehr ohnehin verzögert ist - eine Baustelle etwa. Dann operieren sie mit drei Autos: Eines setzt sich unauffällig vor den Beutelaster, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Im Rückraum hält sich ein weiteres Auto, um Überholmanöver zu verhindern. Und ein drittes fährt dicht auf, um an die Heckklappe des Lkw heranzukommen. Über das offene Sonnendach des Verfolgerfahrzeugs klettert einer der Ganoven auf die Motorhaube, bricht die Heckklappe des Lasters auf und reicht die Beute an einen Komplizen weiter - ebenfalls übers Sonnendach.
Es ist eine abenteuerliche, beinahe grotesk wirkende Zirkusnummer, bei der zumindest der Mann auf der Kühlerhaube sein Leben riskiert. Umso rätselhafter, dass die Täter nach Ansicht der Staatsanwaltschaft vorher nicht genau wissen, ob der jeweilige Lkw überhaupt Wertvolles geladen hat - dafür spreche, dass die Täter zuweilen bei der Wahl ihrer Beutelaster danebenliegen, sagt Vogelsang.
Handliche und wertvolle Beute
Rund 250.000 Euro Schaden haben die Ganoven in NRW schon angerichtet, bevorzugt klauen sie Handys, Laptops und andere Elektroartikel. Die Ermittler scheinen mit ihrer Arbeit immer noch relativ am Anfang zu stehen. "Es ist gut möglich, dass es mehrere Gruppen sind", sagt Vogelsang. "Wir gehen aber von drei bis vier konkreten Tatverdächtigen aus."
Von den Überfällen betroffen sind Medienberichten zufolge besonders Paketdienstleister - vermutlich, weil deren Transporter handliche und wertvolle Beute versprechen. Zugeben, dass man seine Ladung an Posträuber auf der Autobahn verliert, will bei den entsprechenden Unternehmen allerdings niemand.
"Ich weiß, dass generell die Branche davon betroffen ist", sagt Marten Bosselmann, Geschäftsführer des Bundesverbands internationaler Express- und Kurierdienstleister (BIEK). Namen nennen könne er keine, stattdessen fordert er entschlossenes Handeln der Behörden. "Es ist von größtem Interesse, dass diese Vorfälle aufhören", sagt er. "Sie können sich vorstellen, wie besorgt wir um unsere Fahrer sind."
Polizei-Merkblatt für Trucker
Tatsächlich sind die Plünderungen während der Fahrt nur eine Variante, mit der Verbrecher in Deutschland Fernfahrern auf den Leib rücken. Immer öfter geraten Lastwagen ins Visier von Kriminellen - immerhin werden täglich Güter im Wert von vielen Millionen Euro durch die Gegend gefahren, und der Einfallsreichtum der Räuber kennt keine Grenzen. Vor allem auf Rastplätzen werden systematisch Planen aufgeschlitzt und Ladeflächen leergeräumt, vereinzelt leiteten die Täter sogar Gas ins Führerhaus, um den Fahrer zu betäuben.
Neu ist nun die waghalsige Überfallvariante bei voller Fahrt - und die Behörden nehmen sie überaus ernst. "Achten Sie auf Fahrzeuge, die längere Zeit dicht vor, neben und/oder hinter Ihrem Fahrzeug fahren", schreibt etwa das Polizeipräsidium Münster in einem Merkblatt für Trucker und warnt vor "Diebstahl von der Ladefläche während der Fahrt auf Bundesautobahnen".
Ein einziges Mal ist es Ermittlern bereits gelungen, einen Truck-Robbery-Fall live zu beobachten: Per Wärmebildkamera filmte die rumänische Polizei im Jahr 2012, wie ein einzelner Wagen von hinten an einen Lkw heranfährt und ein Mann über die Motorhaube die Hecktüren knackt. Das Video dieses Raubzugs kursiert seither im Internet; inzwischen sollen die Einbrecher der Polizei ins Netz gegangen sein.
Auch der Überfall bei Hildesheim in der Nacht zum Mittwoch ging für die Kriminellen misslich aus. Der Spediteur hatte vorgesorgt und seinen mit Zigaretten beladenen Lastwagen zusätzlich gesichert. Es gab eine Alarmanlage und Extraschlösser am Zugang zur Ladefläche - die Ganoven bekamen nur die Heckklappe auf, danach war Schluss. Die Täter seien ohne Beute geblieben, sagte ein Polizeisprecher. Für dieses Mal ......... ГЛЯЖУСЬ В ТЕБЯ, КАК В ЗЕРКАЛО ..... ДО ГОЛОВОКРУЖЕНИЯ
Дата: Понедельник, 15-Апр-2013, 17:58 | Сообщение # 1737
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 28691
Статус: Offline
Нападения на движущихся машин:(!) когти, как Джеймс Бонд Райнер LeursЗахватывающие новые грабежи уловки используются исследователями: На полной скорости по шоссе воры подкапывают рисковал своей жизнью, чтобы задние двери грузовых автомобилей. Пока бандиты, особенно в Северной Рейн-Вестфалии были активны, теперь есть первый случай в Нижней Саксонии.
Это был необычный вызов, водитель грузовика вблизи Хильдесхайм получил в ночь на вторник.Задние двери были открыты для своего грузовика, сказал коллега из центра доставки к пораженному дальнобойщик.Сигнализация в грузовик ударил и радио сигнал на компанию - было решено там, чтобы предупредить водителя. Только человек, был припаркован в то время, а не на остановку для отдыха - он ехал в 80 миль в час на A7. Неизвестные сломали двери своего грузовика и пытался украсть груз. На полной скорости. Захватывающие новые аферы занят в течение нескольких месяцев, немецкие следователи. На акробатической способом преступники стараются, во время вождения грузовиков ломать и грабить груз. "Грузовик Грабеж" позвоните в полицию, принцип, который занимается в основном на автомобильных дорогах Северной Рейн-Вестфалии вокруг. Около 50 случаев были там с ноября, говорит первый случай с Барбарой в Нижней Саксонии.
Захватывающие новые аферы занят в течение нескольких месяцев, немецкие следователи. На акробатической способом преступники стараются, во время вождения грузовиков ломать и грабить груз. "Грузовик Грабеж" позвоните в полицию, принцип, который занимается в основном на автомобильных дорогах Северной Рейн-Вестфалии вокруг. Около 50 случаев были там с ноября, говорит Барбара Vogelsang прокурора Дортмунда. Инцидент A7 видимому, был первым в Нижней Саксонии. Процедура была подобна в этих историях всегда говорит Vogelsang. На автомагистралях, бандиты искать место, где движение уже отложено - строительная площадка вокруг. Они работают с тремя автомобилями: один сидит тихо до добычи грузовик для контроля скорости. В задней комнате, чтобы провести еще одну машину, чтобы предотвратить обгон. И третий идет на жесткие, чтобы добраться до задней двери грузовика. Через открытую крышу солнца автомобиля в погоне за ворами взобрался на капот, ломается задняя дверь грузовика и достаточно жертвой дальнейшей сообщников - также за люк в крыше.
Дата: Четверг, 18-Апр-2013, 00:41 | Сообщение # 1739
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 19613
Статус: Offline
СЕРЕГА!!!!Я ПОГОВОРЮ С ФРАУ МЕРКЕЛЬ!!! ОНА ТЕБЕ СРАЗУ ДАСТ ГРАЖДАНСТВО ТЫ ЖЕ ПРОСТО РОДИЛСЯ ГОВОРЯЩИМ ПО-НЕМЕЦКИ!!! ГЛЯЖУСЬ В ТЕБЯ, КАК В ЗЕРКАЛО ..... ДО ГОЛОВОКРУЖЕНИЯ
На юге Норвегии вдоль дорог стоят прилавочки с расфасованной черешней или малиной, клубникой и рядом кружка с деньгами. Они доверчивы. как дети. Это подкупает и умиляет. Я все время я покупала и не было проблем, а однажды не нашлось "норвежской" мелочи, я повертелась - дом высоко на горе - не спросишь, а малины хочется- и заплатила в евро. Неловко, но честно. Хорошо не рублями 
