Президент Украины Виктор Ющенко принял участие в праздновании 350-летия битвы под Конотопом, где объединенные силы татар, казаков и поляков нанесли поражение русской армии.

http://lenta.ru/conf/tairova/

"Что там было, как ты спасся?"- Каждый лез и приставал.
Но механик только трясся и чинарики стрелял.
Он то плакал, то смеялся, то щетинился, как еж.
Он над нами издевался. Ну сумасшедший, что возьмешь!

Президент Украины Виктор Ющенко готов распустить Верховную Раду, если для этого возникнут необходимые правовые основания, сообщает УНИАН со ссылкой на заявление пресс-секретаря главы государства Ирины Ванниковой.

Основанием для роспуска парламента, согласно украинскому законодательству, может быть отсутствие правящей коалиции большинства и/или неработоспособность Рады на протяжении 30 дней.

О поддержке идеи роспуска парламента ранее заявляли в Партии регионов и пропрезидентском блоке НУНС.

Блок Юлии Тимошенко и правительство выступают против досрочных парламентских выборов.

Напомним, что в 2008 году Ющенко уже издавал указ о роспуске Верховной Рады, однако тогда депутаты расходиться по домам отказались, а суд принял решение о незаконности этого документа.

Ющенко был вынужден остановить действие указа, однако судебную борьбу за него не прекратил и, в конце концов, выиграл дело: 11 июня Высший административный суд Украины признал незаконным решение нижестоящей инстанции об отмене указа о роспуске Рады.

Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на данные Госкомстата Украины. В июне промпроизводство снизилось на 27,5 процента по сравнению с июнем 2008 года. По отношению к маю текущего года промпроизводство на Украине выросло на 3,1 процента.

В середине июня 2009 года премьер-министр Украины Юлия Тимошенко заявила, что постепенный рост промышленного производства от месяца к месяцу может свидетельствовать об остановке кризиса в экономике Украины. По словам Тимошенко, единственной отраслью, не снизившей объемы производства в кризис, оказалось сельское хозяйство.

В апреле текущего года Министерство экономики Украины объявило, что в первом квартале 2009 года падение промпроизводства прошло низшую точку. По итогам первого квартала 2009 года промпроизводство на Украине сократилось на 31,9 процента.

15 июля 2009 года Росстат сообщил, что промпроизводство в России по итогам первого полугодия текущего года сократилось на 14,8 процента по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. При этом по итогам второго квартала 2009 года показатель вырос на 0,5 процента по сравнению с предыдущим периодом.

Мечты... Мечты...

"Мы хотим добиться работы Верховной Рады Украины", - высказал свое мнение ИМК народный депутат Украины от фракции БЮТ Валерий Писаренко, отвечая на вопрос, с какой целью бютовцы блокируют трибуну.

"Вчера Партия регионов снова начала говорить о необходимости проведения законов, которые не имеют никаких оснований. Это популизм и начало предвыборной кампании. Для нас важно закрыть эту сессию на рабочей ноте", - сказал Писаренко.

Они заблокировали, чтобы работать!
Порвали, чтобы надуть!
Развалили дом, чтобы там жить!
Осушили озеро, чтобы там купаться!

"Мы, гуцулы - защитники и стражи Карпат - призываем вас отказаться от массовых восхождений на Говерлу в связи с уже нанесенным природе вредом и угрозой новых непредсказуемых экологических последствий", - сказано в письме.

По словам авторов документа, после многотысячных восхождений на горе остаются огромные кучи мусора, туристы вытаптывают гектары альпийских лугов, что совсем не идет на пользу местной экосистеме.

Гуцулы отметили, что ежегодные горно-патриотические мероприятия Ющенко приводят к параличу движения на окрестных автодорогах и срыву нормальной работы местных властей, которые в дни восхождений только их организацией и занимаются.

"Призываем вас как лидера партии "Наша Украина" объяснить однопартийцам и близким политическим силам неуместность таких массовых восхождений под знаменами псевдопатриотизма, поскольку практически каждая такая акция происходит с нарушением экологических норм и действующего законодательства", - написали составители письма.

По их мнению, куда полезнее было бы не устраивать на вершине Говерлы "пиар-акции", а придать ей особый, заповедный статус и пускать туда людей только по спецпропускам.

Гуцулы также напомнили, что в 2005 году, когда 10 тысяч человек во главе с Ющенко забрались на гору, там началась гроза, сильный дождь и ветер. В тот день многие люди пострадали, а несколько человек были убиты ударом молнии.

Под документом стоят подписи биологов, этнографов, историков, других ученых и общественных деятелей, занимающихся изучением Карпат.

О реакции президента Украины на это письмо ничего пока не известно, однако анонсированное на 18 июля массовое восхождение не отменено.

Виктор Ющенко и его сторонники считают Говерлу особо почитаемым местом. На вершине горы установлены памятные знаки, символизирующие украинскую государственность и независимость.

Если друг оказался вдруг
И не друг, и не враг, а - так,
Если сразу не разберешь,
Плох он или хорош,-
Парня в горы тяни - рискни!
Не бросай одного его,
Пусть он в связке в одной с тобой -
Там поймешь, кто такой.

Если парень в горах - не ах,
Если сразу раскис и - вниз,
Шаг ступил на ледник и - сник,
Оступился - и в крик,-
Значит, рядом с тобой - чужой,
Ты его не брани - гони:
Вверх таких не берут, и тут
Про таких не поют.

Если ж он не скулил, не ныл,
Пусть он хмур был и зол, но - шел,
А когда ты упал со скал,
Он стонал, но - держал,
Если шел за тобой, как в бой,
На вершине стоял хмельной,-
Значит, как на себя самого,
Положись на него.

Июньские данные по продажам в Евросоюзе зафиксировали осторожный рост на уровне 3%. Притом ситуация на рынках Западной Европы еще лучше - рост +5,3%. Неплохо начали справляться с кризисом и в Восточной Европе, где отдельные страны также фиксировали рост продаж на 18-57%.

Возрождение европейского рынка обеспечили крупнейшие страны: Германия, Франция и Италия, где правительственные программы стимулирования дают положительный эффект. Только в одной Германии сумели добиться роста продаж на 40% и "загрузили" автосалоны дополнительными 120 тыс., по сравнению с прошлым июнем.

К сожалению, вынуждены констатировать, что Украина в число успешных рынков не вошла. Более того, спад продаж в июне (-78%) стал рекордным для всей Европы. Даже в Прибалтике и обанкротившейся Исландии не "падали" так низко. По объему рынка Украина скатилась на 16-е место в Европе и стала соизмерима с такими странами как Румыния и Словакия, передает AUTO-Consulting.

Еще весной украинский рынок был близок к показателям Португалии, и мы тогда отмечали, что потенциал наших операторов намного превосходит мощности их западных коллег. Однако, к июньским показателям Португалии наш рынок прийдет еще не скоро, а ближайшим ориентиром для Украины стали рынки наших западных соседей.

Европейские производители уже могут быть довольны. Практически у всех зафиксирован осторожный рост продаж. Лидером по темпам роста среди крупнейших концернов в июне стал ...FIAT, у которого прибавили все брэнды (FIAT, LANCIA, Alfa Romeo). Итальянцы сумели за июнь увеличить продажи на 12 тыс. автомобилей. Близкие результаты имеет и Volkswagen (+9,5%), в положительной динамике все основные подразделения (VW, Audi, Seat, Skoda), а рост продаж достиг 27 тыс. авто.

Начали поправляться дела у PSA (+4,4%), Ford (+2,2%), Renault (+3,4%). А самым растущим брэндом в июне стала Dacia (+58%). Пока нет просвета у GM (-8,4%), которую тянут вниз продажи Opel. Ощутимый спад испытывают BMW и Mercedes-Benz.

Но кризис явно пошел на пользу Hyundai и Kia, которые смогли увеличить продажи на 27% и 10% соответственно. Демонстрирует заметный рост продаж и Chevrolet (+15,5%), который в Европе представлен автомобилями GM-DAT. Такая активность корейских автопроизводителей уже вызвала замешательство в стане европейских автопроизводителей, которые призывают власти ЕС ужесточить доступ на рынок для корейских авто.

Частично с ними солидарны в Toyota (-4%) и Honda (-7%), поскольку корейские автомобили отбирают покупателей и у автомобилей японских производителей, произведенных на териитории ЕС.

Однако июнь 2009 года порадовал далеко не всех. Так, Land Rover, Jaguar, Saab продолжают терять рынки, а Chrysler недосчитался уже более половины былых продаж.

Неужели в Украине самое худшее положение в Европе? И куда девался потенциал нашего рынка, который уже был на 7-ом месте в Европе и ежемесячно потреблял 60 тыс. автомобилей. Почему в одночасье Украина из крупнейшего европейского рынка, соизмеримого с показателями Испании, превратилась в "переферийную непонятную зону"?

Ответы на эти вопросы лежат не в экономической, а в политической плоскости. Украинский рынок был, есть и будет одним из крупнейших в Европе, где потребность в автомобилях исчисляется в десятках тысяч в месяц, просто потребителей и операторов на рынке оставили "сам на сам" с целым комплексом проблем. Вместо того, чтобы стимулировать рынок, его решили "зажимать", и за счет него поправлять мифические статьи доходной части. Но потребители, как всегда, оказались умнее...

В результате: на грани остановки автозаводы, на грани банкротства автосалоны, инвесторы отвернулись от авторынка, ощутили "удар" целые сектора бизнеса, завязанные на авторынке. Уже сейчас нет ни одной страховой компании, которую бы не лихорадило от обвала рынка автокредитования, но больше всего настораживает тот факт, что "сверху" ничего не делается для спасения ситуации или звучат лишь красивые обещания.

Украинский рынок - уже самый пострадавший в Европе. Какой еще набат должен прозвучать, чтобы начали грамотно спасать рынок?

По итогам первых шести месяцев 2009 года самой продаваемой моделью в Европе стал VW Golf шестого поколения. Как сообщает Carscoop со ссылкой на данные Jato Dynamics, с начала года европейцы купили чуть больше 286 тысяч "Гольфов".

Второе место занимает модель Ford Fiesta - в марте 2009 года этот хэтчбек сумел опередить VW Golf по продажам, однако в апреле, мае и июне "Фиеста" продавалась чуть хуже "Гольфа". В результате, за шесть месяцев в Европе было реализовано 243 тысячи таких машин, что на 34,2 процента больше, чем годом ранее.

Третье место занимает Peugeot 207 (спрос на эту модель упал на 20 процентов), четвертое - Opel Corsa (минус 14,1 процента), а пятое - Renault Clio (минус 28 процентов). Замыкают десятку рейтинга самых продаваемых моделей в Европе Fiat Grande Punto, Ford Focus, Fiat Panda, Opel Astra и Peugeot 308.

В рейтинге производителей первое место по итогам полугодия досталось концерну Volkswagen - 842 тысячи 787 машин за шесть месяцев. Далее идут Ford (666 тысяч 548 машин) и Renault (520 тысяч 763 машины).

Для сравнения, в России первая тройка рейтинга продаж по производителям выглядит следующим образом - Lada, Chevrolet, Ford.
Volkswagen на российском рынке занимает лишь 12-е место.